Vor einigen Tagen bekamen wir Post von einem 96-jährigen Rentner aus Deutschland.
Er hat in einer Mainzer Zeitung übers Tramprennen gelesen, was ihn dazu motivierte, uns von seinen vergangenen Tramptrips zu berichten.
Und die liegen schon etwas länger zurück. Es war in den 20ern und 30ern des letztens Jahrhunderts. BÄM!!!

Und jetzt kommts: Sie hatten damals schon eine Art Tramprennen. Quasi den Tramprennen-Vorfahren :)

Aber…lies selbst!

Sehr geehrte Damen und Herren,
der Artikel „Per Anhalter…“ von Ute Strunk in der
Mainzer AZ hat mich sehr auf-, nein angeregt, denn
ich war einst auch Tramper, und zwar in der eigent-
lichen Blütezeit dieses Reisegenusses, in den 20er
und 30er Jahren (nicht die des Zweiten „Runs“ erst
in den 60er bis 80er Jahren.
Was ich Ihnen erzählen will, werden Sie z.T.
wohl wissen.
Erstens: Damals gab es so gut wie keine Autobahnen
und schnelle Autos für schnellen Verkehr. Man
stellte sich an den Straßenrand und fand immer
eine gute Seele, die mit 80-100km/h vorbeikam.
Die Tramper waren fast ausschließlich Ange-
hörige der Bündischen Jugend (auch später zur
Nazizeit, obwohl sie „aufgelöst“ waren).
Unsere „Fahrten“, so sagten wir damals, fanden
in Deutschland, nicht darüberhinaus statt.
Wir hatten eine solche Routine entwickelt, daß
wir uns zu einer (fast) festen Zeit da oder
dort wiedertreffen wollten, z.B. von
Dresden aus in Leipzig.

Besondere Reise- und damit Erlebnisse waren:
1935 (wir auf dem Darß) als Hindenburg noch
einmal zum Reichspräsidenten gewählt wurde.
Wir erlebten’s vor unserem Zelt am Lagerfeuer.
1936 Olympische Spiele. Fahrt nach Finn-
land (Stettin-Helsinki und zurück).
Um dieses „zurück“ geht’s jetzt. Das Fähr-
schiff gehörte einer finnischen Reederei.
Soweit war alles schön und friedlich. Doch kaum
auf Stettiner, d.h. deutschem Boden fiel
eine Horde HJ-Jungen über uns her: wir
wußten nun sehr genau, wo wir wieder waren.
Kleine Freundschaften, Individualität, alle, auch falsche Roman-
tik: Adé! * Der II. Weltkrieg begann auch
noch in den Dreißigern.

*Aber auch das:
Ein Autolenker war zu dem Tramper sehr
lieb – dachte er, aber es ging für ihn ohne
Anzeige und für mich ohne Peinlichkeit ab
Adé, adé, alles adé.
D.D

Guten Morgen, Sonnenschein!

Nur noch 5 Wochen, bis das sechste Tramprennen endlich losgeht!
Hier mal wieder eine kleine Zusammenfassung, was in den letzten Tagen passiert ist und was in den kommenden Tagen auf uns zu kommt.

I. DFDS Team auf der Route Toad! Sicher dir den letzten freien Platz auf der Route.

Vielleicht habt ihr euch gewundert, waurum es bis jetzt nur 11 statt 12 Teams auf der Route mit der Fähre gibt, aber dennoch alle Plätze belegt waren… Das liegt daran, das wir dieses Jahr von der Firma DFDS Seaways unterstützt werden, die uns ca. 35 Fährtickets zur Verfügung stellt und außerdem noch einen Euro pro getramptem Kilometer für das WASH-Projekt von Viva con Agua spendet. Und ihr liegt auch das Geheimnis: Das Team, das mit diesem Euro pro Km gesponsert wird, wir von DFDS ausgesucht.

Wenn ihr also unbedingt noch die Route Toad trampen möchtet, könnten ihr euch für den letzten Platz bewerben und Teil des „DFDS-Teams“ werden. Für weitere Infos folgt einfach dem Link: https://www.ahoi-reiseberichte.de/dfds-tramprennen-team/

II. Der Donation Counter füllt sich!

Der Donation Counter füllt sich kontinuierlich,viel schneller und früher, als jemals zuvor in der Tramprennengeschichte! Ein großes Dankeschön und Daumen hoch! an alle Team, die bereits fleißig Sponsoren gesammelt haben und/oder bereits einen Teamowner haben. Und natürlich auch an die Sponsoren! Bis jetzt sind es schon 152,5 Daumen, die uns auf unserem Weg nach Polen unterstützen!! Wir sind sehr gespannt, wie will digitale Tramper am Ende mit dabei sind, wenn das Rennen losgeht!

Besonders die HitchVikings von Route DonkyKong machen einen großartigen Job!! :)

III. Die Routen füllen sich..

Aktuell haben wir 46 bestätigte Teams. Maximal können in diesem Jahr 72 Teams dabei sein, doch es sind bereits 22 weitere Teams in der Warteschlange, die noch ein paar Hausaufgaben erledigen müssen, bis sie mit ihrem Profil auf der Homepage erscheinen. For now we have 46 out of 72 confirmed teams. Another 22 teams are in the pipeline and still need to hand in some Homework. This means: 68/72 Teams. We expect to be full this year! Awesome!! Just as a hint: Due to missing capacities we’re not gonna open a seventh route. So if you wanna join Tramprennen 2013, you’d better be fast ;)

IV.Unser Magazin
Ein paar Exemplare der Erstausgabe mit Poster und allem drumherum haben wir noch! Am besten direkt bestellen mit einer Mail an:gro.nennerpmartnull@enizagam

Das wars für den Moment!!
Love, Peace and Happiness!!

Die TR13-Crew!