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Ergebnisse von Nürnberg nach Wien

Moinsen!
Nur mal kurz die Ergebnisse von der Route Sönke nach Wien. Ein ausführlicherer Bericht entfällt aufgrund externer und nun interner Umstände hoffentlich auf den morgigen Tag:

1) Natural Born Hitchhikers
2) 4 Itchy Feet
3) Puk Undercovert and Blue Bang
4) Is haltn Job
5) Downgrade & Chance
6) Weltentrotter
7) FairFahren
8) Trick, Trick & Truck
9) Supertriper
10) Drei ???
11) Dritte Wahl

BREAKING NEWS
+++Team KiBeT aktuell mit 59 Punkten+++alle Teams in Wien+++alle haben ein Dach über dem Kopf+++Marcel immernoch behaart+++aber niedlich (eigene Aussage)+++

…besser spät als nie!

das team puk undercover und bluebang hat sich dieses jahr das erste mal in das abenteuer tramprennen gestürzt! nachdem es schon bei der auftaktparty die erste überraschung gab (aus zwei mach drei), kam es am samstag noch überraschender: die route die uns von hamburg über hannover,kassel und würzburg zum etappenzel nürnberg führen sollte, führte uns ganz überraschend nach bremen. bremen. ja, bremen. wir feilen noch an einer aussrede, die sich einigermaßen eloquent und nachvollziehbar anhört, wie zum beispiel den jährlichen reumadecken aussverkauf n bremen-hemelingen (jeder von uns hat jetzt drei reumadecken n unterschiedlcher farbe und form am start…)… aber die trauirge wahrhiet ist…. tatatam: wir haben haben uns vertrampt! und zwar ganz böse. da steht man nur auf so einem bremer autohof, nur unfreundliche menschen, die sich keineswegs in die gewünschte richtung fortbewegen wollen und einen schon gar nicht erst mitnehmen wollen. was tun?! durchdrehen? weinen? schreien? nein,ähm… oder doch? nach sechs stunden warterei völlig abseits der eigentlichen strecke schien all das sinnvoller, als weiter zu hoffen und zu warten. aber dann geschah es: wie durch zauberhand hielt ein fiat PANDA am straßenrand, ein alter netter herr am steuer, taschen und zelt rein und ab gings richtung FUCKING hannover.zu diesem zetpunkt ist es sage und schreibe 18.00 uhr. aber immerhin: on the roas again! der liebe, gesprächige herr uns bis kurz vor hannover, von da aus ging es recht in richtung kassel. und da standen wir dann mal wieder. 20.00 uhr und es wurde langsam dunkel. auf dem völlig vereinsamten rasthof nur ein bus voller renter, die unsere story ja ganz nett fanden und uns auch biel glückgeünscht haben, aber mitnehmen: pustekuchen! und so standen wir rum, wie bestellt und ncht abgeholt, und das stundenlang. völlig verzweifelt und mit der traurigen gewissheit, dass wir wahrscheinlcih auf einem rasthof bei kassel übernachten zu müssen, sprachen wir einen alten mann mit sprinter und kaputten auto auf dem anhänger an: bingo! direktlift nach nürnberg!!! de hoffnung stirbt eben doch immer zu letzt! und so kamen wir um 2.00 nachts in nürnberg an… und das sogar nur als vorletzte!die trampweisheit des tages: man kommt immer irgendwie an und sei es spät in der nach und über gewisse (natürlich völlig beabsichtgte) umwege. ab morgen rollen wir dann eben das feld von hinten auf! die würfel sind noch nimmer nicht gefallen und weiter gehts, für die gute sache ab an schwarze meeeeeeeer!
michi, janne und manu alias PUBB

Jetzt alle Sönkes in Nürnberg!

Auch das letzt Team steht vor den Stadttoren Nürnbergs. 4 Itchy Feet düsen mit Höchstgeschwindigkeit gen City – gefühlte 68 Stunden nach dem Start. Dieses Team also ganz nach olympischen Motto: Dabei sein ist alles! Mit dieser Erfahrung werden sie aber sicherlich in der nächsten Runde das Feld von hinten aufrollen.
Ansonsten: Historisches! DIe A7 bricht ein, höhere Umstände teilen also das Feld, Umwege über Bremen und Dortmund sowie Köln wurden in Kauf genommen.
Weiter: Vieles wie gedacht. Downgrade&Chance mit dem souveränen und von vielen erwarteten als auch geforderten Sieg auf der ersten Etappe mit 30 Minuten Vorsprung vor den blitzschnellen Sarah&Marcel die halt n Job machen – im Vergleich zu uns machen sie jedoch nur n Praktikum!
Best Rookie of the Etappe war die spanisch, bayrische, hamburgische Combo um Trick, Trick und Truck, mit einem gradezu sensationellen 4 Platz, für den dritten Platz haben sie sich einmal zu viel FairFahren.
Jetzt sitzen wir mit 15(!) Leuten in Jonas‘ (Route Dirk – Mähenäbteklee?) WG, genießen ein, zwei Kaltgetränke und werden ein großartiges Menü zu uns nehmen. Danke an dich und an Julia! Die anderen feiern Athenas Oma, die auch einen Teil der Tramper bei sich aufnahm. Danke Athenas Oma!
Morgen 8.30 sind die Freundschaften dann wieder auf Eis gelegt – Rennen geht weiter. Wahrscheinlich wird das Ergebis ähnlich sein (zumindest für Downgrade&Chance), wir werden sehen. Berichte dann im Liveticker!!! :)
Vor dem Start werden einige Teams noch vom SWR interviewt, das Pressefidelchen auf der Route leistet mal wieder ganze Arbeit!
Semma uns in Vienna (unreiner Reim, kam von Jan….)

Grüße,
Mrs. Downgrade & Mr.Chance


Ranking 1.Etappe

1)Downgrade&Chance 20 P.
2)Is haltn Job 17 P.
3)FairFahren 14 P.
4)Tick, Trick, Truck 12 P.
5)Weltentrotter 10 P.
6)Dritte Wahl 8 P.
7)Supertriper 6 P.
8)Drei ??? 5 P.
9)Natural Born Hitchhikers 4 P.
10)Puk Undercover & BlueBang 3 P.
11)4 Itchy Feet 3 P.

BREAKING NEWS
+++Team KiBeT schon mit 37 Punkten+++Essen ist gleich fertig+++im Nürnberger Regionalverkehr wird Pilles Rucksack wiedergefunden+++Reiter überspringt Burg und hinterlässt Hufeiseneintrag+++Marcel Siewert ist angekommen, Jan Bessert auch – wie ist noch nicht bekannt+++

Menschen der Rekorde –

– Jetzt mitmachen!

Als Team-Besitzer von Biber & Nacken bin ich natürlich parteiisch bis unter die Haarwurzeln! Mehr als nur parteiisch sollte man auch bei der Projektarbeit von Viva con Agua bzw. der Welthungerhilfe sein, denn der Weg  zum „fertigen“ Trinkwasserprojekt ist lang!

Wie werden Trinkwasserprojekte realisiert? Was passiert in den Projektländern?

Am Anfang steht der Projektvorschlag:

Viva con Agua und gegebenenfalls der/die Finanzierungspartner fordert beim Projektpartner der Welthungerhilfe ein Trinkwasserprojekt an. Dieses Projekt muss bestimmte Parameter erfüllen:

– Parameter

Bewertung der Sinnhaftigkeit des Projekts

Stabilität:

Projektgebiet darf keine Krisenregion sein – mutwillige Zerstörung der von VcA finanzierten Infrastruktur muss ausgeschlossen werden können – dafür muss die politische Situation geprüft werden.

Kooperation:

Einbeziehung der einheimischen Bevölkerung in den Projektablauf

Nachhaltigkeit:

Projekt muss langfristig angelegt sein – Katastropheneinsätze sind ausgeschlossen

Capacity Building:

Das Prinzip „Hilfe zur Selbsthilfe“ muss erfüllt werden

Bedarf:

Projekt muss die wesentliche Grundversorgung sicherstellen

Effizienz:

Mit wenig Aufwand das Maximale für alle Beteiligten erreichen (Kosten-Nutzen Rechnung, individuell nach Projekt zu erstellen)

Richtlinien zum Thema Wasser:

Überprüfung:

Wie reagieren die Wasserressourcen im dem Projektgebiet auf eine Wasserentnahme durch die Brunnen.

Nachhaltige Wasserförderung:

In den Projektgebieten muss eine langfristige Versorgung mit hygienisch einwandfreiem und leicht zugänglichem Trinkwasser gewährleistet sein. Das heißt, es darf sich um keine begrenzten Wasserreservoirs handeln, die Wasserqualität bedarf vor Projektbeginn einer professionellen Untersuchung und einer beständigen Kontrolle nach Projektbeginn und die Entfernung zu den Wasserentnahmestellen muss abgestimmt mit den Nutzern sein.

Das sind nur einige wichtige Parameter, die für die Realisierung von Bedeutung sind um dem Leser einen kurzen Einblick in die Projektarbeit zu ermöglichen!

Man bedankt sich für die Aufmerksamkeit!

Der Auserwählte

P.S. DAS TIPPSPIEL IST ONLINE